烟台将驶入高铁网 “北上南下”用时缩减

发布时间:2024-02-12浏览: 518 次 

烟台将驶入高铁网 “北上南下”用时缩减

  按照开端计划,青荣城铁将开行荣成至北京南、荣成至上海虹桥的动车组。烟台是上述列车的必经之地,这象征着,此后烟台北上至北京,南下至上海都将省时省力。

  今朝,烟台至北京、上海的客运列车,都只有一趟,运行时间都于15个小时以上。城铁开通后,从烟台去北京只需约4.5小时,去上海只需约8小时。

  今朝,烟台至北京的客运列车仅有一趟K286次,这趟列车的运行时间是15个多小时,前一天晚上10点上车,第二天的下战书1点半才气下车,堪称“夕发午至”,有不少游客曾经经奚弄:“假如买不上卧铺票,这一趟旅行很遭罪。”

  烟台去北京时间长,南下去上海时间更长。烟台至上海也只有一趟K1184次列车,运行时间为近21小时,险些一天一晚上的路程都于车上。

  城铁开通后,烟台至北京、上海的运行时间都将年夜年夜缩减,幅度之年夜使人欣喜。据悉,烟台至北京的列车运行时间将由15小时缩减至约4.5小时,从烟台至北京未来可以实现当天来回,而这于之前是不成能实现的。烟台至上海也是云云,历时将由近21小时缩减至约8小时。

  由于事情缘故原由常常到北京跑营业的市平易近李师长教师说,由于烟台没有动车,他常常选择到省内的潍坊坐动车去北京,烟台有了动车以后,就不消跑到外埠倒车了。

  烟台至北京当天可来回

  将期近墨北接入胶济客专

  高速铁路比如是人体内的“年夜动脉”,有了高速铁路的承载,职员以及物流交流会越发快捷,但烟台恒久以来铁路交通掉队,始终没法融入快速交通的年夜框架内,处在年夜轮回的细枝小节。

  城铁通车后,烟台持久没有动车的汗青将竣事。青荣城铁的设计时速为250千米/小时,这一速率可以包管烟台进入天下高速铁路网,从而进入天下年夜轮回。

  青荣城铁历经铺轨、调试等主要环节后行将开通。据先容,城铁通车后,列车将期近墨北接入胶济客专,跨线行驶达到济南,进入天下高铁网、灵通天下。

  城铁将为烟台游览、房地产等财产成长和沿线县市区尤为是7个站点的周边开发带来主要机缘。本年6月份,市当局出台了城铁交通走廊以及国际机场周边财产成长计划,提早对于财产成长谋篇结构。

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